自転車

パールイズミの「コールドシェイドUVフェイスカバーFA-3K」を購入しました。ピッタマスクでも十分通気性があって息苦しさを感じませんが、口に布がほとんど当たらないのでまったく息苦しさがなく、汗をかいて濡れても暑苦しさを感じないのが不思議。すごく良いです。

OGK KABUTO（オージーケーカブト）のシールド付きヘルメット「VITT（ヴィット）」のG-2マットターコイズ色を購入しました。シールドはマグネットで脱着できるのでハトメがなく、サングラスでも被れます。風がちょっと入るのが最初は気になりましたがすぐ慣れました。視界が広いのがメリットかなー。

何にもない平日の昼下がり、いつも通り滝畑ダムまでサイクリングに出掛けただけのはずでした。まさか、こんなに何もないところで突然、一人で勝手にロードバイクから落車して鎖骨を折ることになるとは思いもよりませんでした。 ...

愛機ヤマハPAS Brace Lの後輪を「IRC（井上ゴム工業）・METRO（メトロ）タイヤ 26×1.50」に交換。ついでに純正前後フェンダーも装着し、バッテリーも交換しました。タイヤ交換でグリップ力がアップしたように思います。

ヤマハ・PAS Brace Lのリアブレーキを「シマノ・Acera（アセラ）BR-M422」から上位の「DEORE（ディオーレ）BR-T610」に交換しました。ついでにインナーケーブルも交換。ブレーキの利きが良くなった感じがしますが、雨の日は期待したほどではありません。

ヤマハ「PAS Ami（パス・アミPA26A）」の後輪のチューブを交換しようとするも、内装変速機が邪魔して後輪を外せない！そこでサイクルベースあさひに駆け込んでやり方を教えてもらうことにしました。しかし電チャリでも税込3,480円しか費用が掛からないなら自分でやるより良いかも。

GORIX（ゴリックス）のサイクルスタンド 「KW-30」はチェレステのビアンキJAB29.4に良く似合います。折り畳み式で軽いので持ち運びも楽です。ただし、コンクリート面だとタイヤを乗せるときに前にズレます。また、重心が高い29erはやや不安定。ロードバイクなら問題ありません。

ヤマハ「PAS Brace L」のグリップを純正品から「エルゴンGP2」に交換しました。しかし、左右ともに2～3mmすき間が生じるうえに、バズーカのバーエンドやGP5に比べると物足りない感じがします。

ヤマハの電動アシスト自転車「PAS CITY-SP5（PA27CSP5）」を購入。これで我が家は一人一台電チャリという状態になりました。3年前に購入したCITY-XやAmiとバッテリーに互換性があり、充電器も共通というところが良かったです。

フロントギアが滑るのでシマノ105のチェーンリング（FC-5800）を交換することにしました。TONE・ビットラチェットセットBRS20のトルクスT30を使用。その過程で、固定ボルトを1本紛失していたことが発覚しました。交換後はダイレクトにトルクが伝わり、ガリーという異音も解消されました。

TIMBUK2（ティンバックツー）の「ラピッドパック」を買いました。ビンディングシューズやハイドレーションパック（給水袋）を収納でき、反射素材で安心して夜間走行もできるなど、ガチでサイクリスト向けの仕様。にもかかわらず、500mlペットボトルやA4ファイルも収納可能でデザイン的にもタウンユースもOK。

トトロ街道（南海高野線旧線跡）の八重桜がそろそろ見頃です。白っぽい八重桜は満開。国道371号バイパスの全通は2021～2022年頃の予定。

奥河内.meフェスティバルの「長野公園ライドラリー」に参加しました。長野公園の①長野地区 ②河合寺地区 ③延命寺地区 ④観心寺・丸山地区 ⑤天野山地区の5地点を自転車で巡ってシールを集めるという催し。まさかのトップゴールで「アタキチくん」をゲットしました！

シマノ「CN-HG95」にKMCの「10スピード用ミッシングリンクCL559R」を取り付けてみました。拍子抜けするほどクイックリンクよりも簡単にスルッとハマって驚きました。マスターリンクツールなんて必要ないですね。

ビアンキJAB29.4のスプロケットをシマノ「CS-HG62 10S 11-36T」から「CS-HG50 10S 11-36T」に交換しました。約2割も軽くなり、シフトチェンジもスムーズ。アウタートップでギアが滑る現象も解消されました。

ビアンキJAB29.4のチェーンをFSA「CN-910」からシマノ「CN-HG95 HG-X」に交換しました。SIL-TECという特殊加工を施してあるからか、ギアチェンジがスムーズになりました。

SPD-SL互換タイプのビンディングペダルカバーを使ってみました。ロードバイクのシマノPD-5800に取り付けてみたところ、取り付けも取り外しも簡単でした。それでいて簡単に外れることはなく、十分使い物になると感じました。

道の駅「奥河内くろまろの郷」でおこなわれた「南大阪サイクリングフェスタ」に行ってきました。今回は試乗はしませんでしたが、様々なメーカーの自転車が展示されていて、来場者の自転車を見るのも楽しかったです。ビュッフェレストラン奥河内で初めてランチをいただきましたが、美味しかったです。

世の中って狭いもんですねー。 今年の5月に、河内長野ガスの近くに「長野遊輪堂」という自転車屋さんができました。いや、できたっちゅー情報は小耳に挟んでいて、たぶん地元の人が店長だということは知っていたんです。 ところが、「...

山ばっかり走っているからか、はたまた乗り方がヘタクソだからか、ロードバイクの後輪ばかり減ってきます。グラベルキングの表面がまた剥がれてきたので、交換することになりました。 1年ちょっと、約3,800kmの走行で交換。もっと安い...