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CE認証で安全!?「自転車用キャップ型ヘルメット」試してみた

楽天市場のEASYJOY SHOPで販売されている「CE認証 男女兼用 自転車ヘルメット」を試してみました。確かにCE認証ですが、EN812(産業用安全帽)の規格で、自転車用(EN1078)ではありませんでした。基本的に頭頂部しか保護されないのでサイクリングには不向きです。
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サドル「セラSMPハイブリッド」をアンカーに装備!ヘル&TRKと比較

サドルをブリヂストン・アンカーTiagraモデル標準のセラX1から「セラSMP HYBRID(ハイブリッド)」に交換しました。「HELL(ヘル)」と比較するとクッション性があり、「TRKミディアム)と比較するとロードバイクのスタイルを崩さないシルエットが魅力です。
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リアリフレクター兼用!キャットアイ「自動点滅テールライト」が良き

ブリヂストン「アンカーRL6D」にキャットアイの「自動点滅テールライトTL-AU165-BS」を取り付けました。リアリフレクター兼用でひとつにまとまるのが良いです。サイコンは「ストラーダスマートCC-RD500B」にしましたが、アップロードしたトリップを手動で仕分けする必要があるのが面倒です。
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PAS CITY-Xのサドルをロックブロスのサスペンション付きに交換

ヤマハのPAS CITY-Xの純正サドルの表面が破れてきたので、ロックブロスの「サスペンション&テールライト付き低反発コンフォートサドル」に交換しました。幅広のためお尻全体が包み込まれる感じでとても快適です。
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ブッシュ&ミューラー「サイクルスター901/2」はキャットアイより良い!

BUSCH+MULLER(ブッシュ&ミューラー)の「サイクルスター 901/2 バックミラー」をブリヂストン・アンカーRL6Dに取り付けました。キャットアイのBM-45と比較すると価格は倍ほどですが、鏡の面積は倍近いですし、とにかく後方が一瞬で見やすいのが素晴らしいです。
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最後のカラーオーダーモデル!アンカー「RL6D」ティアグラ届きました

2022年12月に発注したブリヂストンの「ANCHOR(アンカー)RL6D・Tiagra(ティアグラ)2022年モデル」が1年後に納品され、さらに2ヶ月を経てようやく乗れる状態になりました。最後のカラーオーダーモデル。反応がとても素直で心地良いです。
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ヤマハ「PAS Ami」の前ブレーキシューを交換。後輪はグリスアップで解決

ヤマハの電動アシスト自転車「PAS Ami(パス・アミ)」のブレーキが前後とも利きが悪いということで、まずフロントのブレーキシューを交換。リアはあさひでドラムに専用グリスを注入してもらうことで異音も解決しました。
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PAS CITY-Xの後輪をマキシス「デトネイター」に交換してみた

ヤマハの電動アシスト自転車「PAS CITY-X」の後輪をマキシスの「デトネイター」に交換してみました。しかしながら、グリップ力、転がり抵抗、クッション性など、変化がまったく感じられません。
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スマホホルダーをミノウラ「iH-220」から「iH-700」に買い替え

ロードバイクのスマホホルダーをミノウラ「iH-220」から「iH-700」に買い替えました。iH-700の価格はiH-220よりも2割ほどアップするものの、圧倒的にメリットが多いです。もはやスマホホルダーはiH-700一択で問題ないでしょう。
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ロードバイクのドロップハンドルが折れたのでUPANBIKE製に交換

ロードバイクのハンドルが根元から折れたので、UPANBIKEの「ドロップハンドルバー 25.4mm 420mm」に交換。サイズが表記よりも大きく、サドルを前にスライドさせたりハンドルの角度を上向きにして対処しました。幅がワイドになったメリットは感じられず、むしろ安定感が悪くなったように思います。
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29erのタイヤをジアックスからシュワルベ「スマートサム」に交換

29er(ビアンキ・JAB29.4)のタイヤをGEAX(ジアックス)「SAGUARO 29×2.0」からSCHWALBE(シュワルベ)「SMART SAM(スマートサム)29×2.10」に交換しました。転がり抵抗が少なく、小刻みに弾むように走って良い感じです。
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ヤマハPAS CITY-Xの前輪チューブとブレーキシューを交換

ヤマハの電動アシストサイクル「PAS CITY-X」の前輪チューブとブレーキシューを交換しました。チューブはシュワルベの20×1-1/8に、シューはシマノの「S65T」をセット。シンプルな構造なのに前後上下に調整できる仕組みに驚きました。
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ヤマハPAS Amiのタイヤを「Eマイティ」からIRC「足楽」に交換

ヤマハの電動アシストサイクル「PAS Ami」のタイヤをブリジストン「Eマイティロード」からIRC「足楽」に交換しました。ウエット性能と耐久性については未知数であるものの、まったりとした乗り心地で良いんじゃないかなと思います。
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OGKカブト「REZZA2」購入!「VITT」と比較してみた

ロードバイクで事故ってOGK KABUTO(オージーケーカブト)の「 REGAS2(リガス2)」がダメになったので「REZZA2(レッツァ2)」を購入しました。先に購入した「VITT(ヴィット)」と比較するかたちでレビューします。
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オーストリッチ「スマートツインパック」装着で愛機が完全復活!

オーストリッチの「スマートツインパック」はグランジの「ハンドルバーバッグ」と比較して2室に分かれているので使いやすいです。中敷きも付いており、型崩れしにくいのもgood。一方で、フタのファスナーの位置やベルクロの長さに若干の不満もあります。
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事故って変形してしまったロードバイクの前輪をあさひで振れ取りして復活

息子が電チャリ(ヤマハ・PAS CITY-SP5)の前輪を変形させてしまったので、あさひで修理。それを見て私のロードバイクも修理できるのではと思ってお願いしたところ、たった1000円で直してもらえました。
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コスパ最高すぎて笑えるクロスバイク!ネスト「バカンゼ2フラッシュC」

NESTO(ネスト)の「VACANZE 2 FLASH-C(バカンゼ2フラッシュC)」を購入しました。10kg台のアルミフレームで、シマノのコンポ(Tourney)を積んで、おまけにオートライト付きで実質3万円ちょっとって激安すぎます。
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シマノ・クリッカーからSPDシューズ「SH-XC300」に履き替えてみた

シマノのクリッカーシューズが終わったようなので、SPDシューズ「SH-XC300」に履き替えてみました。SPD-SLのビンディングシューズ「SH-RP500ML」と比較すると歩きやすいですが、「SH-CT45」に比べるとほとんど歩けないです。一方で、ソールが固くて力が逃げないのでペダリングは快適です。
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コスパ良すぎ!ガレージ・ゼロの自転車スタンド「L字型GZMT28」

ヒロバ・ゼロ(旧:ガレージ・ゼロ)の「L字型駐輪スタンドGZMT28」を4つ買いました。1台あたり税込1,100円とコスパが良く、強風が吹いても倒れないほどの安定感があります。おまけに20インチのミニベロから29インチのMTBまで対応。
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さらばサドルバッグ!ROCKBROS「防水フロントバッグAS-016」

ROCKBROS(ロックブロス)の「防水フロントバッグAS-016」をビアンキJAB29.4(MTB)に取り付けました。見た目は思ったよりもスマートで、今までトップチューブバッグとサドルバッグに分けて収納していたものを全部収めてまだ余裕があります。