ロードバイクに1週間ほど乗ってみて分かったこと

ちょうど2年前に、師匠に勧められたこともあって、私は健康のために電チャリ(ヤマハ・PAS Brace L)に乗り始めました。
ヤマハ・PAS Brace L
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坂道の多い地元・河内長野で自転車なんて乗るものじゃない。けれども電チャリだったら楽に走れるだろうと思って。
自転車散歩=ポタリングで近所を走っていたんですが、脚を伸ばして山に向かって走るようになり、しまいには登山道に入って担いで歩くこともありました。
しかしそれはさすがにしんどいので、1年も経たないうちにマウンテンバイクを買うことにしました。ビアンキ・JAB29.4。29インチのMTBです。
ビアンキ・JAB29.4
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電チャリは時速24kmまではアシストしてくれますが、それを超えるとただの重いチャリです。しかしJAB29.4はBraceよりも軽く、そのうちに電チャリよりも速く走れるようになりました。
ときにマイペースで走っているロードバイクを抜けるようにもなりました。しかし本当に速い人には追いつけません。
そこで、とうとうロードバイクを買うことにしました。アートサイクル・A1500 PROです。
現在の愛機・アートサイクルスタジオNEW105 A1500 PRO
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もろもろ付けた状態で、Braceは23.8kg、JABは17.8kgです。それに比べてNEWロードバイクは約10kg。軽いです。
それよりもタイヤが細くて路面抵抗が少ない。平地を走っているときに一生懸命漕がなくても勝手にタイヤが転がっていきます。坂道も電チャリに乗っているように軽く前に進みます。
なのに、全然速く走れないのです (´Д`;)
2日目に、滝畑ダムまで行きました。しかし、JABと比べてトップスピードはほとんど変わらず、目的地までのタイムも若干縮んだ程度でした。
30分39秒
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「なぜ速く走れないんだ・・・?」
そう思い、いろいろ模索しました。
上半身がまったく使えていないんじゃないか?
ケイデンスを上げないといけないんじゃないか?
ポジションが悪いんじゃないか?
そんな風に悩んでいたところ、以前に遭遇したかなりマニアックそうなチャリダーさんに道端で再会し、相談してみました。
そうするとその方は、「マウンテンではペダルを漕ぐときに上下ピストン運動みたいな感じだったんじゃない?ロードバイクは引き足を使ってペダルを回すようにしたほうが良いよ。」というようなことを丁寧に説明してくれました。
翌日、6時から9時の方向にペダルを回しながら引くようにすると、これまでよりもずっと楽に、もっと速く走ることができました!
キツく感じていた上体も、すごく自然な感じになりました!
それまでケイデンス60台が楽だったのが、70~80くらいで楽な感じになりました!
さすがは熟練者。おかげでロードバイクの乗り方が少し分かったような気がします (´∀`*)
ただ、私自身がまだロードバイクに不慣れなためか、段差ではスピードを落とすし、広い道でないと安心してスピードを出すことができません。
もうちょっと慣れてくればもっと速く走れるようになるのかもしれませんが、今のところはやっぱりロードバイクは遠くまで楽に走るための乗り物なのかなぁという感じです。

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コメント

  1. Izumi より:

    ペダリングの違いは、MTB、ロードバイクの違いというより、オンロードかオフロードの違いだと思います。
    MTBでも、オンロードだとベダリングは、基本的に同じだと子供のころから感じてます。
    オフロードだと(特に山登り)、ですと、ペダルに体重がかかるので、乗り方自体が変わると思います。
    オンロードでの山登りの場合は、SPD付きだと、引き足が重要でしょう。踏み足と引き足は、同時に行われるので、タイミングがずれるとブレーキになりますから、ペダリングは奥が深いです。(^_^)

  2. 収納マン より:

    Izumiさま
    貴重なアドバイスありがとうございます!
    > ペダリングの違いは、MTB、ロードバイクの違いというより、オンロードかオフロードの違いだと思います。
    なるほどー。でも私の場合はMTBでオンロードでも上下ピストンで乗ってしまってたんですよね^^;つまり根本的に乗り方が間違っていたということなんですね~。
    ただいずれにしても、乗り手は上下ピストンのつもりでも実際には円運動をしているはずですし、引き足を使えば自動的に踏み足も使っているはずなわけで、このへんはやっぱりすごく感覚的なところがあるんでしょうね。
    Izumiさんほどのベテランでも「奥が深い」わけですから、私のような初心者はもっとトレーニングしないと理解できないんでしょうねー^^;頑張ります!

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