もうトップチューブバッグで悩まない!グランジ「 ハンドルバーバッグ」装着してみた

ロードバイクを購入以来、ずっと装備してきたトップチューブバッグが破れてきました。

すぐにどうこういうわけではありませんが、買い替えなければなりません。

 

トップチューブバッグが破れてきた

 

そこで、以前から目をつけていたTOPEAK(トピーク)のトライドライバッグを購入することにしました。

 

 

TOPEAK・トライドライバッグ

TOPEAK・Tri DryBag トライ ドライバッグ

 

これはトップチューブからハミ出さないほどに薄い、幅たったの47mm!

以前からトップチューブバッグが膝に当たるのが気になっていたので、これなら大丈夫かと思いました。

 

 

TOPEAK・Tri DryBag トライ ドライバッグ

 

ところが、実際に装着してみると、パッと見た感じは収まりが良いものの、何も入れていなくても左右にグラグラ揺れます。

まったく話にならないレベルで、試走するまでもなく装備することを断念しました。

 

 

容量が少ない

 

しかも、容量が恐ろしく少ない(0.6リットル)。

仕切り板が付いていますが、取り外さないと本当に何も入りません。

 

 

MTBに装着してもダメだった

 

ちなみにMTBに付けてみたらどうだろうと思ったんですけど、やっぱり収まりは良いものの左右に揺れてまったく話になりません。

ヘッド側のベルトが太いからもうちょっと安定するかと期待していたのですが、大変残念でした。

 

これでお蔵入りしたトップチューブバッグは2つ目です。

 

 

grunge・ハンドルバーバッグ

グランジ・ビーウェバー・ハンドルバーバッグ

 

トップチューブバッグ選びに疲れ果ててたどり着いたのがgrunge(グランジ)のハンドルバーバッグです。

こんなの付けたら、まるでポタリング仕様のようになってしまいますが、これなら確実に膝に当たることはありません。

 

 

グランジ・ハンドルバーバッグの内部

 

ハンドルバーバッグの中は保冷バッグのようになっています。

別に普通にしてくれれば良いんですけどね(苦笑)

 

 

100均のポリプロピレンシートで補強

 

バッグには芯が入っておらず中身を入れれば型が崩れることは明らかだったので、100均のポリプロピレンシートをカットして入れました。

 

 

容量たっぷり

 

トップチューブバッグの中身を全部入れても余裕たっぷりの大容量です。

でも不思議と、この状態で走っても、中でガサガサ動く感じはありません。

 

 

サドルバッグの中身も入れてみた

 

あまりにも余裕があるので、サドルバッグを外し、その中身も全部入れました。

スペアチューブ、CO2ボンベ、工具セット、軍手、携帯電話、小銭入れ、タバコ、携帯灰皿、キーケース、ティッシュを入れてちょうど良いくらいです。

 

 

ハンドルバーバッグを正面から見た状態

 

上部にライトとスマホホルダーが付いているので開閉がちょっとしにくいですが、さほど問題はありません。

 

 

ハンドルバーバッグを真上から見た状態

 

真上から見た感じも、スマホに隠れるのでさほど気になりません。

 

 

愛機を横から見た状態

 

それよりもサドルバッグを外したことで、かなりスッキリしました!

 

 

愛機を正面から見た状態

 

前から見るとブランデーのボトルをぶら下げた救助犬のようです(苦笑)

でも、見た目がシンプルなので割りと気に入っています。

 

 

愛機を後ろから見た状態

 

後ろから見ると本当にスッキリした感じになりました。

 

ってゆーか、フロントはMTB並みに重くなり、リアがすごく軽くなりました。

重心が前に寄ったことで今までより速く走れるんじゃないかと期待しましたが、残念ながらそういう効果はなさそうです(苦笑)

 

でも、ダンシングするときにトップチューブバッグに当たらなくなったのはすごく良い感じです。

今までいかに窮屈な姿勢で走っていたのかと改めて思います。

 

 

トップチューブのキズを補修

トップチューブバッグの摩擦で塗装が剥がれている

 

トップチューブバッグを外してスッキリした一方で、バッグに擦れて塗装が剥がれているのが目立つようになりました。

そこで、タッチアップペンで補修することにしました。

 

 

タッチアップペンで補修→失敗

 

結果は、まあたぶんこうなるだろうなーとは思っていましたが、ものの見事に失敗(苦笑)

鏡のようなクロム色なので、合う色はないでしょうね。

 

 

ともあれ、トップチューブバッグとサドルバッグがなくなり、とても走りやすくなりました。

もうこれでトップチューブバッグ選びで眠れぬ日々を過ごすこともないでしょう(笑)

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滝畑ダムに行く人はご注意!河内長野かつらぎ線「日野-滝畑ダム」石川沿いルートが通行止め

先日の九州北部豪雨災害で被害に遭われた方々におかれましてはお見舞い申し上げます。

 

私の地元・大阪府河内長野市は何事もなかったと思っていたのですが、滝畑ダムまでサイクリングに行こうと思ったら、日野で通行止めとなっておりました。

 

河内長野かつらぎ線通行止め2017/07/09〜

 

河内長野駅のほうから滝畑ダムに向かうと、日野の集落を過ぎて右に行けば関西サイクルセンターというところから通行止め。

そこから滝畑ダム下の坂を上り切ったところまでが通行止め区間となります。

 

地図と写真からすると、日野から一番上まで上り切って、少し下って行く途中のようですね。

 

 

写真を見る限り、それほど大きな被害には見えないのですが、現時点では工事終了の目処は立っていないようです。

 

週末は滝畑ダムまでサイクリング…と思っておられた方はご注意ください。

 

 

そんなわけで私は、日野で通行止めを知りまして、右に曲がって関西サイクルスポーツセンターまで上がり、斎場と清掃センターを通過して滝畑ダムに行きました。

このルートは久しぶりですが、まったく問題ないです。

むしろ、天野山金剛寺からのゆずりゾーンをクリアしているので、それほど苦労することなく滝畑ダムまで行くことができます。

 

 

…ということを、夕食のあとに妻に報告したら、「あれ、知らなかったの?テレビでも言ってたよ。」と言われてしまいました。

 

知らぬは亭主ばかりなり、ですね(苦笑)

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